A-12 Avenger II, Proyek paling Abisius yang gagal.

 𝐀-𝟏𝟐 𝐀𝐯𝐞𝐧𝐠𝐞𝐫 𝐈𝐈 adalah program pesawat serang siluman (stealth) jarak jauh milik Angkatan Laut Amerika Serikat yang dikembangkan oleh McDonnell Douglas dan General Dynamics pada akhir 1980-an.

Pesawat ini dijuluki sebagai "Flying Dorito" (Dorito Terbang) karena bentuk sayap segitiga murni yang sangat unik dan radikal. Meskipun sempat menjadi salah satu proyek paling ambisius dalam sejarah penerbangan militer, program ini akhirnya dibatalkan pada 7 Januari 1991 oleh Menteri Pertahanan AS saat itu, Dick Cheney, sebelum ada satu pun prototipe yang sempat terbang.
𝑲𝒂𝒓𝒂𝒌𝒕𝒆𝒓𝒊𝒔𝒕𝒊𝒌 𝒅𝒂𝒏 𝑺𝒑𝒆𝒔𝒊𝒇𝒊𝒌𝒂𝒔𝒊 𝑼𝒕𝒂𝒎𝒂
Pesawat ini dirancang untuk menggantikan pesawat pembom legendaris A-6 Intruder di kapal induk.
Desain: Sayap terbang (flying wing) berbentuk segitiga sama kaki tanpa ekor vertikal untuk meminimalkan pantulan radar.

Awak: 2 orang (pilot dan operator sistem senjata).
Mesin: Dua mesin turbofan General Electric F412-GE-D5F2.
Kecepatan: Subsonik, dengan kecepatan maksimum sekitar 930 km/jam (580 mph).
Senjata: Disimpan di dalam kompartemen internal (internal weapons bay) untuk menjaga kemampuan siluman, termasuk rudal AIM-120 AMRAAM, AGM-88 HARM, dan bom presisi.
Kemampuan: Memiliki jarak tempuh tempur sekitar 1.500 km (920 mil), yang secara signifikan lebih jauh dibanding pesawat serang pada masanya.

𝑷𝒆𝒏𝒚𝒆𝒃𝒂𝒃 𝑲𝒆𝒈𝒂𝒈𝒂𝒍𝒂𝒏 𝑷𝒓𝒐𝒈𝒓𝒂𝒎
Proyek A-12 Avenger II dianggap sebagai salah satu kegagalan pengadaan militer terbesar di Amerika Serikat karena beberapa faktor utama:
Masalah Berat Pesawat: Penggunaan material komposit yang rumit menyebabkan berat pesawat membengkak jauh di atas target desain awal, yang mengancam kinerjanya saat dioperasikan dari kapal induk.
Pembengkakan Biaya: Anggaran yang awalnya direncanakan sekitar US$4,8 miliar melonjak drastis, dengan estimasi harga per unit mencapai US$165 juta.
Keterlambatan Teknis: Pengembangan teknologi siluman yang terlalu kompleks menyebabkan jadwal penerbangan perdana terus ditunda.
Kerahasiaan Berlebihan: Statusnya sebagai "proyek hitam" (black program) membatasi pengawasan yang efektif, sehingga masalah teknis baru diketahui secara luas setelah situasi kritis.
𝑾𝒂𝒓𝒊𝒔𝒂𝒏 𝑺𝒂𝒂𝒕 𝑰𝒏𝒊 (2026)
Hingga tahun 2026, status pesawat ini tetap menjadi proyek yang batal secara total.
Mokap Fisik: Satu-satunya peninggalan fisik skala penuh yang tersisa adalah sebuah mokap (model) luar ruangan yang disimpan di Fort Worth Aviation Museum, Texas.

A-12 Mokap di Fort Worth Aviation Museum, Texas

Pengganti: Setelah pembatalan A-12, Angkatan Laut AS beralih ke pengembangan F/A-18E/F Super Hornet yang jauh lebih konvensional namun teruji.
Dampak Hukum: Kasus hukum antara pemerintah AS dengan kontraktor (Boeing/McDonnell Douglas dan General Dynamics) berlangsung selama puluhan tahun dan baru diselesaikan pada tahun 2014 dengan kesepakatan pembayaran ganti rugi sebesar US$400 juta kepada pemerintah.