𝐒𝐢𝐤𝐨𝐫𝐬𝐤𝐲 𝐒-𝟕𝟎𝐌 𝐁𝐥𝐚𝐜𝐤 𝐇𝐚𝐰𝐤 (Amerika Serikat), 𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟏𝟕 "𝐇𝐢𝐩" (Rusia), dan 𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟐𝟔 "𝐇𝐚𝐥𝐨" (Rusia) Untuk TNI

 Rencana pengadaan helikopter militer oleh Indonesia mencakup tiga platform dengan karakteristik dan kelas berat yang sangat berbeda, yaitu 𝐒𝐢𝐤𝐨𝐫𝐬𝐤𝐲 𝐒-𝟕𝟎𝐌 𝐁𝐥𝐚𝐜𝐤 𝐇𝐚𝐰𝐤 (Amerika Serikat), 𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟏𝟕 "𝐇𝐢𝐩" (Rusia), dan 𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟐𝟔 "𝐇𝐚𝐥𝐨" (Rusia).

𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟐𝟔 "𝐇𝐚𝐥𝐨"

Ketiga helikopter ini tidak saling bersaing secara langsung, melainkan saling melengkapi berdasarkan kelas bobot dan fungsi taktisnya: S-70M di kelas utilitas menengah ringan, Mi-17 di kelas angkut menengah, dan Mi-26 di kelas angkut berat/raksasa (heavy-lift).

𝐓𝐚𝐛𝐞𝐥 𝐏𝐞𝐫𝐛𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚 :
Kategori / Kelas
S-70M : Utilitas Menengah Ringan
Mi-17 : Angkut Menengah
Mi-26 : Angkut Berat Raksasa
Kapasitas Pasukan
S-70M : ~11 - 13 personel bersenjata
Mi-17 : ~24 - 36 personel
Mi-26 : ~90 personel
Kapasitas Kargo (Payload)
S-70M : ~4.000 kg (eksternal/sling)
Mi-17 : ~4.000 kg (internal/eksternal)
Mi-26 : 20.000 kg (20 Ton)
Berat Lepas Landas Maks (MTOW)
S-70M : ~9.979 kg
Mi-17 : ~13.000 kg
Mi-26 : 56.000 kg
Kecepatan Maksimum
S-70M : 294 - 302 km/jam
Mi-17 : ~250 km/jam
Mi-26 : ~295 km/jam
Jangkauan Operasional
S-70M : ~496 km (tanpa tangki tambahan)
Mi-17 : ~465 - 800 km
Mi-26 : ~500 - 800 km
Pintu Akses Kargo
S-70M : Pintu geser samping
Mi-17 : Pintu rampa belakang (rear ramp)
Mi-26 : Pintu rampa belakang raksasa

𝐌𝐢𝐥 𝐌𝐢-𝟏𝟕 "𝐇𝐢𝐩"

𝐀𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐢𝐬 𝐏𝐞𝐫𝐚𝐧 𝐝𝐚𝐧 𝐊𝐚𝐫𝐚𝐤𝐭𝐞𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐤 𝐓𝐚𝐤𝐭𝐢𝐬
1. Sikorsky S-70M Black Hawk (Utilitas Taktis & Lincah)
• Kelebihan: Sangat lincah, memiliki kecepatan tertinggi di kelasnya, dilengkapi avionik digital modern (glass cockpit), serta memiliki tingkat pertahanan hidup kru (survivability) yang sangat tinggi dalam situasi pertempuran. Versi S-70M diproduksi di Polandia (PZL Mielec) untuk pasar ekspor. Indonesia berencana merakit dan melakukan upgrade lokal melalui kerja sama dengan PT Dirgantara Indonesia.
• Kekurangan: Ruang kabin relatif sempit dibandingkan Mi-17, tidak bisa membawa kendaraan kecil di dalam kabin, dan tidak memiliki pintu rampa belakang (rear ramp).
2. Mil Mi-17 (Kuda Beban Angkut Menengah)
• Kelebihan: Kabin sangat luas untuk ukuran helikopter menengah, memiliki pintu rampa belakang yang memungkinkan kendaraan taktis kecil atau logistik masuk langsung ke kabin. Andal di medan berdebu dan memiliki performa terbang tinggi yang baik. Biaya operasionalnya relatif ekonomis untuk volume angkut yang besar.
• Kekurangan: Kecepatan dan kelincahan taktis di bawah Black Hawk. Sistem avionik standar bawaan umumnya lebih konvensional dibanding helikopter Barat.
3. Mil Mi-26 (Monster Angkut Strategis)
• Kelebihan: Merupakan helikopter terbesar dan terkuat di dunia yang masih aktif diproduksi. Daya angkutnya yang mencapai 20 ton setara dengan pesawat angkut C-130 Hercules. Sangat krusial untuk mobilisasi alat berat (seperti panser, truk, atau radar), evakuasi massal, serta penanggulangan bencana skala besar (seperti bencana banjir/gempa di Sumatra).
• Kekurangan: Ukuran yang luar biasa besar membuatnya membutuhkan landasan yang sangat luas dan kokoh. Konsumsi bahan bakar sangat boros (~900-1.000 liter per jam) serta biaya perawatan dan logistik suku cadangnya sangat tinggi dan kompleks.

𝐒𝐢𝐤𝐨𝐫𝐬𝐤𝐲 𝐒-𝟕𝟎𝐌 𝐁𝐥𝐚𝐜𝐤 𝐇𝐚𝐰𝐤

𝐊𝐞𝐬𝐢𝐦𝐩𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐏𝐞𝐧𝐞𝐦𝐩𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐝𝐢 𝐓𝐍𝐈
• S-70M Black Hawk akan dioptimalkan sebagai helikopter serbu taktis, penyusupan pasukan khusus, pemisahan cepat, dan transportasi VIP/VVIP.
• Mi-17 diposisikan sebagai tulang punggung angkut logistik taktis kompi/batalyon serta pergeseran pasukan dalam jumlah besar.
• Mi-26 diplot untuk peran angkut strategis berat guna memindahkan kendaraan militer atau logistik masif ke daerah-daerah terpencil yang tidak memiliki bandara bagi pesawat bersayap tetap.

𝐑𝐂𝐇 𝟏𝟓𝟓 (𝐑𝐞𝐦𝐨𝐭𝐞-𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥𝐥𝐞𝐝 𝐇𝐨𝐰𝐢𝐭𝐳𝐞𝐫 𝟏𝟓𝟓 𝐦𝐦)

𝐑𝐂𝐇 𝟏𝟓𝟓 (𝐑𝐞𝐦𝐨𝐭𝐞-𝐂𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥𝐥𝐞𝐝 𝐇𝐨𝐰𝐢𝐭𝐳𝐞𝐫 𝟏𝟓𝟓 𝐦𝐦) adalah meriam artileri swagerak atau howitzer roda ban modern buatan KNDS Germany (sebelumnya Krauss-Maffei Wegmann) dari Jerman.𝑃𝑒𝑛𝑔𝑒𝑚𝑏𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑅𝐶𝐻 155 (Remote Controlled Howitzer) dimulai oleh perusahaan pertahanan Jerman, Krauss-Maffei Wegmann (kini KNDS Germany), pada rentang tahun 2014 hingga 2024.

Sebelum RCH 155 lahir, pabrikan Jerman tersebut telah mengembangkan sistem turet artileri otomatis mandiri bernama Artillery Gun Module (AGM). Basis senjata AGM ini mengadopsi laras meriam kaliber 155mm L52 milik howitzer roda rantai legendaris Jerman, PzH 2000. Pada tahun 2014, KMW memutuskan untuk mengintegrasikan modul AGM nirkru tersebut ke atas sasis kendaraan tempur roda ban GTK Boxer 8×8. Penggabungan ini bertujuan menciptakan artileri yang memiliki daya hancur dahsyat sekelas PzH 2000, namun memiliki mobilitas strategis dan kecepatan operasional yang jauh lebih tinggi di jalan raya. Purwarupa RCH 155 pertama kali dipamerkan kepada publik dunia dalam ajang pameran pertahanan internasional Eurosatory 2016 di Paris. Setelah bertahun-tahun melalui fase uji coba penembakan dan penyempurnaan sistem komputerisasi, sistem ini secara resmi masuk ke jalur produksi massal sejak tahun 2022.

𝐁𝐞𝐫𝐢𝐤𝐮𝐭 𝐚𝐝𝐚𝐥𝐚𝐡 𝐛𝐞𝐛𝐞𝐫𝐚𝐩𝐚 𝐬𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐝𝐚𝐧 𝐤𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐮𝐭𝐚𝐦𝐚 𝐝𝐚𝐫𝐢 𝐑𝐂𝐇 𝟏𝟓𝟓:

Kemampuan Menembak Sambil Bergerak (Shoot on the Move): Ini adalah keunggulan paling revolusioner, di mana meriam ini mampu membidik dan menembakkan peluru secara akurat saat kendaraan sedang berjalan.

Otomatisasi Penuh: Sistem pengisian peluru sudah menggunakan autoloader penuh sehingga meriam di dalam turet dapat dikendalikan dari jarak jauh oleh kru yang duduk di kabin aman.

Awak Minim: Hanya membutuhkan 2 orang kru (komandan dan pengemudi) untuk mengoperasikan seluruh sistem persenjataan ini.

Daya Tembak dan Jangkauan: Menggunakan laras 155 mm L52 dengan jangkauan tembak sekitar 40 km menggunakan amunisi standar, dan bisa mencapai lebih dari 54 km hingga 76 km dengan amunisi canggih berpandu (seperti Excalibur atau Volcano) serta memiliki kecepatan tembak hingga 9 peluru per menit.

Tanpa Kaki Penyangga: Turetnya mampu berputar dan menembak 360 derajat ke segala arah tanpa memerlukan kaki stabilisator tambahan sebelum menembak.

𝐊𝐞𝐥𝐞𝐦𝐚𝐡𝐚𝐧 𝐝𝐚𝐧 𝐤𝐞𝐤𝐮𝐫𝐚𝐧𝐠𝐚𝐧 yang menjadi bahan pertimbangan para pakar militer:

Bobot yang Sangat Berat: Modul meriam otomatis (AGM) yang dipasang di atas sasis Boxer membuat bobot total RCH 155 mencapai sekitar 39 ton. Angka ini jauh lebih berat dibandingkan howitzer roda ban kompetitornya seperti CAESAR (Prancis) yang hanya ~18–32 ton.

Keterbatasan Mobilitas Udara: Karena ukurannya yang besar dan bobotnya yang hampir menyentuh 40 ton, RCH 155 tidak bisa diangkut menggunakan pesawat angkut taktis standar NATO seperti C-130 Hercules. Kendaraan ini memerlukan pesawat angkut strategis yang jauh lebih besar seperti Airbus A400M atau Boeing C-17 Globemaster III untuk mobilisasi udara.

Harga yang Sangat Mahal: Mengingat teknologi otomatisasi mutakhir, sistem penstabil tembakan, dan sasis Boxer yang kompleks, biaya per unit RCH 155 jauh lebih mahal dibandingkan artileri swagerak konvensional lainnya.

Ketergantungan Tinggi pada Sistem Elektronik: Seluruh proses pengisian amunisi, pembidikan, hingga penembakan dikendalikan secara digital dan otomatis penuh (remote-controlled). Jika terjadi kegagalan sistem elektronik, kerusakan komputer akibat serangan siber, atau hantaman EMP (Electromagnetic Pulse), sistem meriam ini berisiko mengalami kelumpuhan total karena sulit dioperasikan secara manual oleh kru yang berada di kabin terpisah.

Kapasitas Amunisi Terbatas: Turet otomatis AGM hanya mampu membawa 30 butir peluru siap tembak di dalam magasinnya. Untuk pertempuran intensitas tinggi yang berkepanjangan, RCH 155 akan sangat bergantung pada kendaraan logistik penyuplai amunisi di dekatnya.

Profil Kendaraan yang Tinggi: Desain turet nirkru yang besar membuat tinggi kendaraan ini mencapai hampir 4 meter. Profil yang tinggi ini membuatnya lebih mudah dideteksi oleh radar musuh atau drone pengintai di medan terbuka dibandingkan artileri yang berprofil lebih rendah.

𝐍𝐞𝐠𝐚𝐫𝐚 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚 𝐝𝐚𝐧 𝐏𝐞𝐦𝐞𝐬𝐚𝐧, Hingga saat ini, ratusan unit RCH 155 telah dipesan oleh beberapa negara untuk memodernisasi armada artileri medan mereka:

- Ukraina, Menjadi negara pertama yang mengoperasikan sistem ini. Ukraina memesan total 54 unit yang didanai melalui bantuan militer dari Jerman. Unit pertamanya dikabarkan telah tiba dan mulai diuji coba langsung di medan pertempuran (combat-proven).

- Jerman, Bundeswehr (Angkatan Darat Jerman) melakukan pengujian intensif dan berkomitmen memesan sistem ini bersamaan dengan Inggris sebagai bagian dari penguatan aliansi NATO.

- Ingris, Pada Mei 2026, Pemerintah Inggris menyepakati kontrak senilai hampir £1 miliar untuk membeli 72 unit RCH 155.

- Swiss, Pada Juni 2026, Angkatan Darat Swiss resmi memilih RCH 155 dan memesan 32 unit

- Qatar mengonfirmasi pembelian RCH 155 dari Jerman.

#howitzer #meriam #artillery

𝐌𝐁𝐓 𝐓𝐢𝐩𝐞 𝟗𝟗 (𝐙𝐓𝐙-𝟗𝟗) - Tank generasi ketiga buatan Tiongkok

 𝐌𝐁𝐓 𝐓𝐢𝐩𝐞 𝟗𝟗 (𝐙𝐓𝐙-𝟗𝟗) adalah tank tempur utama (Main Battle Tank / MBT) generasi ketiga buatan Tiongkok yang diproduksi secara massal untuk memodernisasi kekuatan militer darat.Tank Tipe 99 menggantikan posisi tank Tipe 88 dan mulai dioperasikan oleh Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok (PLA) sejak tahun 2001.

𝑺𝒑𝒆𝒔𝒊𝒇𝒊𝒌𝒂𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒏 𝑲𝒆𝒖𝒏𝒈𝒈𝒖𝒍𝒂𝒏 𝑼𝒕𝒂𝒎𝒂
Persenjataan Utama: Meriam laras halus (smoothbore) 125 mm ZPT-98 yang dilengkapi sistem pengisian otomatis (autoloader) serta kemampuan menembakkan peluru kendali anti-tank (ATGM).
Perlindungan: Menggunakan perisai komposit modular dan Explosive Reactive Armour (ERA) untuk menahan serangan hulu ledak tandem. Tank ini juga dilengkapi sistem peringatan laser atau laser dazzler untuk mengganggu optik musuh.
Mobilitas dan Teknologi: Ditenagai mesin turbocharged bertenaga tinggi serta sistem kendali tembakan digital canggih demi akurasi tinggi di medan pertempuran.

𝑷𝒆𝒏𝒈𝒆𝒎𝒃𝒂𝒏𝒈𝒂𝒏 𝑴𝑩𝑻 𝑻𝒊𝒑𝒆 99 didorong oleh kebutuhan militer Tiongkok untuk memiliki tank tempur mandiri generasi ketiga yang mampu menandingi tank-tank modern milik Barat dan Rusia.
Awal Mula (1980-an): Proyek ini resmi dimulai pada akhir 1980-an (di bawah rencana lima tahun kedelapan Tiongkok) melalui badan penelitian pertahanan NORINCO. Desainer Tiongkok banyak mempelajari sasis dan mekanisme pengisian otomatis dari tank T-72 Uni Soviet, serta memadukannya dengan teknologi Barat (seperti sistem mesin Jerman dan sistem kendali tembak digital).
Pelajaran dari Perang Teluk (1991): Kehancuran tank-tank Irak (yang merupakan varian lama buatan Soviet dan Tiongkok) oleh pasukan koalisi pimpinan AS dalam Operasi Desert Storm menjadi alarm bagi Beijing. Hal ini mempercepat riset Tiongkok untuk menghadirkan proteksi lapis baja komposit mutakhir dan sistem digital terintegrasi.

Prototipe Tipe 98 (1999): Prototipe awal tank ini dikenal sebagai Tipe 98 (WZ-123). Publik pertama kali melihatnya saat dipamerkan dalam parade Hari Nasional Tiongkok pada 1 Oktober 1999.
Resmi Beroperasi (2001 - Sekarang): Setelah penyempurnaan desain perisai dan mesin, tank ini resmi diberi nama Tipe 99 (ZTZ-99) dan mulai masuk ke dinas operasional Angkatan Darat Tiongkok pada tahun 2001. Pada tahun 2015, Tiongkok meluncurkan varian Tipe 99A, versi pembaruan total dengan turet berbentuk panah yang jauh lebih tebal serta sistem komputerisasi medan perang yang lebih canggih.
Tiongkok tidak pernah mengekspor Tipe 99 ke negara lain karena beberapa alasan utama:
𝑻𝒆𝒌𝒏𝒐𝒍𝒐𝒈𝒊 𝑹𝒂𝒉𝒂𝒔𝒊𝒂: Tank ini memuat teknologi militer kasta tertinggi milik Beijing, termasuk perisai komposit rahasia dan sistem perlindungan laser aktif pencegah rudal.

𝑩𝒊𝒂𝒚𝒂 𝑷𝒓𝒐𝒅𝒖𝒌𝒔𝒊 𝑻𝒊𝒏𝒈𝒈𝒊: Harganya yang sangat mahal membuat Tiongkok membatasi jumlah produksinya (diperkirakan sekitar 1.200 hingga 1.300+ unit) dan lebih memilih menggunakan tank Tipe 96 yang lebih ekonomis sebagai tulang punggung utama pasukan lapis bajanya.
Sampai saat ini, MBT Tipe 99 belum pernah terlibat dalam pertempuran nyata (real combat). Meskipun menjadi salah satu tank tempur utama paling canggih di Asia.
Tiongkok tidak pernah terlibat dalam perang darat berskala besar sejak tank ini resmi beroperasi pada tahun 2001. Selain itu, karena Tiongkok melarang ekspor Tipe 99, tank ini tidak pernah digunakan oleh negara lain dalam konflik regional di Timur Tengah atau Afrika—berbeda dengan rivalnya seperti tank T-90 Rusia atau M1 Abrams AS yang sering dikirim ke medan perang oleh negara-negara pembelinya.
#tank #mbt #army

𝟓 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐤𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐤 𝐭𝐞𝐫𝐛𝐞𝐬𝐚𝐫 𝐝𝐢 𝐝𝐮𝐧𝐢𝐚 saat ini

 Berikut adalah daftar 𝟓 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐤𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐤 𝐭𝐞𝐫𝐛𝐞𝐬𝐚𝐫 𝐝𝐢 𝐝𝐮𝐧𝐢𝐚 berdasarkan ukuran dan bobot muatan penuh:

𝑼𝑺𝑺 𝑮𝒆𝒓𝒂𝒍𝒅 𝑹. 𝑭𝒐𝒓𝒅 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔

1. 𝑼𝑺𝑺 𝑮𝒆𝒓𝒂𝒍𝒅 𝑹. 𝑭𝒐𝒓𝒅 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔 (𝑨𝒎𝒆𝒓𝒊𝒌𝒂 𝑺𝒆𝒓𝒊𝒌𝒂𝒕)
Bobot: Sekitar 100.000 ton
Panjang: 337 meter
Kapasitas: Lebih dari 75 pesawat tempur
Keterangan: Kelas kapal induk terbaru dan paling canggih milik Angkatan Laut AS yang bertenaga nuklir.

𝑼𝑺𝑺 𝑵𝒊𝒎𝒊𝒕𝒛 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔

2. 𝑼𝑺𝑺 𝑵𝒊𝒎𝒊𝒕𝒛 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔 (𝑨𝒎𝒆𝒓𝒊𝒌𝒂 𝑺𝒆𝒓𝒊𝒌𝒂𝒕)
Bobot: Sekitar 97.000 ton
Panjang: 332,8 meter
Kapasitas: Lebih dari 60 hingga 90 pesawat
Keterangan: Tulang punggung armada Angkatan Laut AS selama puluhan tahun dan juga bertenaga nuklir.

𝑭𝒖𝒋𝒊𝒂𝒏 / 𝑻𝒚𝒑𝒆 003

3. 𝑭𝒖𝒋𝒊𝒂𝒏 / 𝑻𝒚𝒑𝒆 003 (𝑪𝒉𝒊𝒏𝒂)
Bobot: Sekitar 80.000 ton
Panjang: Sekitar 316 meter
Kapasitas: Lebih dari 60-70 pesawat
Keterangan: Kapal induk terbesar milik China yang sudah dilengkapi teknologi peluncur katapel elektromagnetik (EMALS).

𝑺𝒉𝒂𝒏𝒅𝒐𝒏𝒈 / 𝑻𝒚𝒑𝒆 002

4. 𝑺𝒉𝒂𝒏𝒅𝒐𝒏𝒈 / 𝑻𝒚𝒑𝒆 002 (𝑪𝒉𝒊𝒏𝒂)
Bobot: Sekitar 66.000 – 70.000 ton
Panjang: Sekitar 305 meter
Kapasitas: Sekitar 36-40 pesawat
Keterangan: Kapal induk buatan dalam negeri pertama China yang menggunakan sistem dek lompat ski (ski-jump).

𝑸𝒖𝒆𝒆𝒏 𝑬𝒍𝒊𝒛𝒂𝒃𝒆𝒕𝒉 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔

5. 𝑸𝒖𝒆𝒆𝒏 𝑬𝒍𝒊𝒛𝒂𝒃𝒆𝒕𝒉 𝑪𝒍𝒂𝒔𝒔 (𝑰𝒏𝒈𝒈𝒓𝒊𝒔)
Bobot: Sekitar 65.000 ton
Panjang: 280 meter
Kapasitas: Hingga 40 pesawat (termasuk F-35B)
Keterangan: Kapal perang terbesar yang pernah dibuat untuk Angkatan Laut Britania Raya dengan desain dek ganda yang khas.

#kapalinduk #angkatanlaut #tnial #navy #carrier

ZTQ-15 - Black Panther, si macan gunung

𝐓𝐲𝐩𝐞 𝟏𝟓 𝐭𝐚𝐧𝐤 (dikenal juga sebagai ZTQ-15 atau dijuluki Black Panther) adalah tank ringan generasi ketiga buatan China yang dikembangkan oleh perusahaan NORINCO. Tank ini dirancang khusus untuk beroperasi di medan yang sulit, seperti kawasan dataran tinggi, pegunungan (seperti Tibet), hutan, dan wilayah perairan di mana tank tempur utama (Main Battle Tank / MBT) yang berat sulit bergerak.

𝐊𝐚𝐫𝐚𝐤𝐭𝐞𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐤 𝐝𝐚𝐧 𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐮𝐭𝐚𝐦𝐚

Mobilitas dan Bobot Terarah: Memiliki bobot sekitar 33 hingga 36 ton. Bobotnya yang ringan ini memudahkan tank untuk diangkut dengan pesawat kargo militer guna penyebaran cepat (rapid deployment).

Persenjataan Utama: Dilengkapi dengan meriam ulir (rifled gun) kaliber 105 mm yang memiliki sistem pengisian peluru otomatis (autoloader). Meriam ini mampu menembakkan berbagai amunisi anti-tank dan rudal kendali dengan jarak tembak efektif hingga 3–5 km.

Mesin Khusus Dataran Tinggi: Didukung oleh mesin diesel berkekuatan 1.000 tenaga kuda (hp). Mesin ini memiliki sistem turbocharged modular untuk menyiasati tipisnya oksigen di dataran tinggi agar performa mesin tidak menurun.

Sistem Perlindungan: Dilapisi dengan pelindung komposit dan baja modular tambahan, termasuk Explosive Reactive Armor (ERA) serta cage armor untuk menahan serangan roket anti-tank. Tank ini juga dibekali sensor detektor laser untuk sistem pertahanan pasif.

Kru Efisien: Berkat adanya sistem pengisian amunisi otomatis, tank ini hanya membutuhkan 3 orang kru saja (komandan, penembak, dan pengemudi).

𝐏𝐞𝐧𝐠𝐞𝐦𝐛𝐚𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐭𝐚𝐧𝐤 𝐓𝐲𝐩𝐞 𝟏𝟓 (𝐙𝐓𝐐-𝟏𝟓) 

didorong oleh kebutuhan strategis geografis militer China.

Pada akhir tahun 2000-an hingga awal 2011, Angkatan Darat China (PLA) menyadari bahwa armada tank ringan mereka saat itu, yaitu Type 62, sudah sangat usang (diperkenalkan sejak 1963). Di sisi lain, tank tempur utama (Main Battle Tank) andalan mereka seperti Type 96 dan Type 99 memiliki bobot yang terlalu berat (di atas 42–58 ton). MBT yang berat tidak bisa beroperasi di wilayah perbatasan barat daya China yang berupa pegunungan tinggi dan berbatu (seperti Tibet dan Xinjiang) karena pasokan oksigen yang tipis membuat mesin tank biasa kehilangan tenaga. MBT berat juga sulit melewati wilayah hutan lebat atau rawa-rawa di selatan.

Perusahaan pertahanan negara, NORINCO, mengadakan sayembara internal untuk merancang tank ringan masa depan. Desain pemenang dikembangkan secara khusus untuk militer domestik China menjadi ZTQ-15. Sementara itu, desain yang kalah tidak dibuang, melainkan dimodifikasi menjadi varian komersial untuk pasar ekspor yang diberi nama VT5.

Produksi massal dimulai sekitar tahun 2016. Keberadaannya pertama kali dikonfirmasi oleh Kementerian Pertahanan China pada Desember 2018 dan diperkenalkan secara megah kepada dunia dalam parade militer Hari Nasional ke-70 di Beijing pada 1 Oktober 2019. Tank ini terbukti krusial saat dikerahkan ke perbatasan dataran tinggi Tibet selama ketegangan dengan India pada pertengahan 2020.

𝐍𝐞𝐠𝐚𝐫𝐚 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚

Saat ini, operator tank Type 15 terbagi menjadi pengguna versi domestik (ZTQ-15) dan pengguna versi ekspor (VT5):

China (Pengguna Utama)

Dioperasikan secara masif oleh Tentara Pembebasan Rakyat (PLA). Setidaknya ada ratusan unit yang aktif digunakan oleh unit-unit khusus, yaitu: PLA Ground Force (Angkatan Darat): Ditempatkan di Komando Militer Xinjiang dan Tibet untuk menjaga wilayah dataran tinggi. PLA Navy Marine Corps (Korps Marinir): Digunakan untuk operasi pendaratan amfibi berkecepatan tinggi.PLA Air Force Airborne Corps (Pasukan Penerjun Payung): Karena bobotnya ringan, tank ini bisa diterjunkan dari pesawat kargo militer.

Bangladesh

Bangladesh menjadi negara asing pertama sekaligus pelanggan ekspor perdana yang membeli tank ini. Angkatan Darat Bangladesh memesan varian VT5 (sekitar 44 unit) karena karakteristik tank ini dinilai sangat cocok untuk melewati medan berawa, sungai, dan tanah berlumpur khas wilayah Asia Selatan yang sulit dilalui MBT berat.

#tank #ringan #army #angkatanbersenjata #tiongkok

𝐇𝐐-𝟕𝐁 - Sistem rudal pertahanan udara jarak pendek China

𝐇𝐐-𝟕𝐁 adalah sistem rudal pertahanan udara jarak pendek (SHORAD) buatan China yang dikembangkan oleh China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC). Sistem ini merupakan varian modern tercanggih dari keluarga rudal HongQi 7 (HQ-7) yang berbasis pada teknologi sistem rudal Crotale asal Prancis. Versi ekspor dari sistem rudal HQ-7B ini dikenal luas dengan nama FM-90.

HQ-7B CINA

Berikut adalah beberapa karakteristik utama dari HQ-7B:

𝑴𝒐𝒃𝒊𝒍𝒊𝒕𝒂𝒔 𝑻𝒊𝒏𝒈𝒈𝒊: Berbeda dengan versi orisinalnya yang menggunakan kendaraan 4x4, HQ-7B menggunakan sasis kendaraan lapis baja roda 6x6 buatan lokal untuk meningkatkan mobilitas di medan berat.

𝑷𝒆𝒓𝒔𝒆𝒏𝒋𝒂𝒕𝒂𝒂𝒏: Mengusung kendaraan jenis TELAR (Transporter Erector Launcher and Radar) yang dilengkapi dengan 4 tabung peluncur rudal siap tembak beserta radar pelacak terintegrasi.

𝑲𝒆𝒎𝒂𝒎𝒑𝒖𝒂𝒏 𝑪𝒆𝒈𝒂𝒕: Dirancang khusus untuk menghancurkan target yang terbang rendah dan sangat rendah (ultra-low altitude) seperti pesawat tempur, helikopter, rudal jelajah, dan pesawat tanpa awak (drone).

FM-90 PAKISTAN

𝑺𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎 𝑷𝒆𝒍𝒂𝒄𝒂𝒌𝒂𝒏: Dilengkapi dengan radar pencari Doppler, radar pelacak J-band, serta kamera pelacak inframerah (IR) untuk akurasi tinggi di berbagai kondisi cuaca.

𝑱𝒂𝒏𝒈𝒌𝒂𝒖𝒂𝒏: Memiliki jangkauan operasional intersepsi target mulai dari jarak 700 meter hingga 15 kilometer dengan ketinggian target antara 15 hingga 6.000 meter.

Sistem ini digunakan secara luas oleh Angkatan Bersenjata China (PLA) sebagai pertahanan titik (point defense) guna melindungi pangkalan militer atau objek vital dari serangan udara jarak dekat.

Sistem rudal HQ-7B mulai dikembangkan pada akhir tahun 1990-an sebagai pemutakhiran besar-besaran dari basis sistem HQ-7 orisinal.

Untuk melihat garis waktu pengembangannya secara utuh, berikut adalah Sejerah pengembangannya :

Tahun 1970-an akhir (Awal Mula): China mengimpor beberapa unit sistem rudal Crotale dari Prancis untuk dievaluasi dan dilakukan rekayasa balik (reverse-engineering).

Misil Crotale Prancis

Tahun 1980-an (HQ-7 Pertama): Hasil kloning pertama berhasil diuji coba pada tahun 1983, dan versi produksi massal pertamanya (HQ-7 / FM-80) resmi beroperasi di akhir tahun 1980-an.

Tahun 1998 (Lahirnya Varian FM-90): China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) meluncurkan versi ekspor tingkat lanjut yang dinamakan FM-90. Versi ini membawa teknologi baru seperti kamera pelacak inframerah dan rudal yang lebih cepat.

Tahun 2009 (Debut Publik HQ-7B): Setelah melalui proses integrasi ke sasis kendaraan lapis baja roda 6x6 buatan lokal, varian domestik resmi militer China ini diadopsi secara luas oleh Angkatan Darat China (PLA) dan pertama kali diperlihatkan ke publik pada tahun 2009.

Jadi, meskipun akarnya berasal dari teknologi tahun 1980-an, varian spesifik HQ-7B dikembangkan sejak akhir 1990-an hingga siap digunakan secara massal pada tahun 2009.

FM-90 BANGLADESH

Negara pengguna utama sistem rudal FM-90 (versi ekspor dari HQ-7B) tersebar di beberapa kawasan, terutama di Asia Selatan, Asia Tengah, dan Afrika. Pakistan, Bangladesh, Uzbekistan, Turkmenistan, dan Aljazair.

#rudal #misil #arhanud

𝐀𝐧𝐠𝐤𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐑𝐨𝐤𝐞𝐭 𝐂𝐡𝐢𝐧𝐚 (𝐏𝐋𝐀𝐑𝐅)

Angkatan bersenjata China membentuk Angkatan Roket (Rocket Force) sebagai bagian dari reformasi dan perombakan struktur militernya. Detail Satuan Baru Angkatan Roket: Menggantikan Korps Artileri Kedua yang mengelola persenjataan nuklir dan konvensional jarak jauh China.

𝐀𝐧𝐠𝐤𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐑𝐨𝐤𝐞𝐭 𝐂𝐡𝐢𝐧𝐚 (𝐏𝐋𝐀𝐑𝐅) secara resmi dibentuk pada tanggal 31 Desember 2015 (efektif berjalan per 1 Januari 2016). Pembentukan ini diumumkan langsung oleh Presiden Xi Jinping sebagai bagian dari reformasi besar-besaran untuk memodernisasi militer China.

Satuan ini memiliki sejarah operasional yang panjang:

1 𝐽𝑢𝑙𝑖 1966 (𝐶𝑖𝑘𝑎𝑙 𝐵𝑎𝑘𝑎𝑙): Satuan ini pertama kali dibentuk dengan nama Korps Artileri Kedua (Second Artillery Corps) atas instruksi Perdana Menteri Zhou Enlai untuk mengelola senjata nuklir rahasia China.

31 𝐷𝑒𝑠𝑒𝑚𝑏𝑒𝑟 2015 (𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑠𝑖): Statusnya ditingkatkan dari yang semula hanya sebuah "korps/cabang khusus" di bawah Staf Umum menjadi angkatan militer mandiri setingkat dengan Angkatan Darat, Angkatan Laut, dan Angkatan Udara China.

PLARF merupakan elemen paling vital dalam modernisasi militer Beijing. Satuan ini mengendalikan gudang senjata rudal berbasis darat terbesar di dunia, baik yang bersenjata nuklir maupun konvensional.

𝐊𝐞𝐤𝐮𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐞𝐧𝐣𝐚𝐭𝐚𝐚𝐧 𝐝𝐚𝐧 𝐭𝐮𝐣𝐮𝐚𝐧 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐬 :

𝑲𝒆𝒌𝒖𝒂𝒕𝒂𝒏 & 𝑲𝒂𝒑𝒂𝒃𝒊𝒍𝒊𝒕𝒂𝒔 𝑷𝒆𝒓𝒔𝒆𝒏𝒋𝒂𝒕𝒂𝒂𝒏

PLARF mengoperasikan berbagai jenis rudal canggih dengan jangkauan global dan akurasi tinggi.

𝑅𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐴𝑛𝑡𝑎𝑟𝑏𝑒𝑛𝑢𝑎 (𝐼𝐶𝐵𝑀): Memiliki rudal seperti DF-41 dan DF-5C yang mampu membawa hulu ledak nuklir ganda dengan jangkauan lebih dari 12.000 hingga 20.000 kilometer, sanggup menjangkau daratan Amerika Serikat maupun Eropa.

𝑅𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐻𝑖𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑖𝑘: Mengoperasikan DF-17, rudal berkecepatan hipersonik yang dirancang khusus untuk menembus sistem pertahanan udara modern milik Barat.

𝑅𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐾𝑜𝑛𝑣𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 & 𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑀𝑒𝑛𝑒𝑛𝑔𝑎ℎ: Memiliki ribuan rudal balistik jarak pendek (SRBM), menengah (MRBM), serta rudal jelajah berbasis darat yang sangat akurat. Termasuk di antaranya adalah DF-21D dan DF-26, yang dijuluki sebagai "Carrier Killer" karena kemampuannya menyasar kapal induk yang bergerak di lautan.

𝐻𝑢𝑙𝑢 𝐿𝑒𝑑𝑎𝑘 𝑁𝑢𝑘𝑙𝑖𝑟: Diperkirakan memiliki sekitar 600 hulu ledak nuklir operasional, dengan target peningkatan pesat melampaui 1.000 hulu ledak guna memperkuat pertahanan strategisnya.

𝑻𝒖𝒋𝒖𝒂𝒏 𝑺𝒕𝒓𝒂𝒕𝒆𝒈𝒊𝒔

Secara garis besar, PLARF mengusung misi ganda, yaitu pencegahan perang (deterrence) dan penyerangan taktis (warfighting)

1. Pencegahan Nuklir & Serangan Balik: Menjamin kemampuan China untuk melakukan serangan balik nuklir yang kredibel jika negara mereka diserang terlebih dahulu. China mempertahankan doktrin No First Use (tidak menggunakan nuklir pertama kali).

2. Strategi Anti-Access/Area Denial (A2/AD): Memblokir atau membatasi pergerakan militer asing (terutama Amerika Serikat dan sekutunya) di wilayah Pasifik Barat. Rudal-rudal ini ditempatkan untuk mengamankan wilayah sensitif seperti Selat Taiwan dan Laut China Selatan.

3. Serangan Presisi Jarak Jauh: Melumpuhkan target bernilai tinggi milik musuh sejak awal konflik, seperti pangkalan militer, sistem radar, pusat komando, dan logistik, guna membuka jalan bagi operasi angkatan darat, laut, dan udara China.

#rudal #roket #angkatanbersenjata #tiongkok

𝟐𝐒𝟐𝟓𝐌 𝐒𝐩𝐫𝐮𝐭-𝐒𝐃𝐌𝟏 - tank ringan amfibi

𝟐𝐒𝟐𝟓𝐌 𝐒𝐩𝐫𝐮𝐭-𝐒𝐃𝐌𝟏 adalah tank ringan amfibi sekaligus penghancur tank modern buatan Rusia yang dikembangkan khusus untuk pasukan lintas udara (Airborne Forces / VDV) dan marinir. Kendaraan tempur ini dirancang agar bisa diterjunkan menggunakan parasut dari pesawat kargo (seperti Il-76) bersama dengan kru di dalamnya untuk memberikan dukungan tembakan langsung yang masif setelah mendarat.

𝐊𝐚𝐫𝐚𝐤𝐭𝐞𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐤 & 𝐊𝐞𝐮𝐧𝐠𝐠𝐮𝐥𝐚𝐧 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

𝐷𝑎𝑦𝑎 𝐻𝑎𝑛𝑡𝑎𝑚 𝑆𝑒𝑡𝑎𝑟𝑎 𝑇𝑎𝑛𝑘 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑢𝑟 𝑈𝑡𝑎𝑚𝑎 (𝑀𝐵𝑇): Meskipun bertubuh ringkas, tank ini dipersenjatai dengan meriam smoothbore 2A75M berkaliber 125 mm. Senjata ini memiliki daya rusak yang setara dengan tank tempur utama Rusia seperti T-72 dan T-90, serta mampu menembakkan peluru kendali anti-tank (ATGM) hingga jarak 5 km.

𝐾𝑒𝑚𝑎𝑚𝑝𝑢𝑎𝑛 𝐴𝑚𝑓𝑖𝑏𝑖 𝑃𝑒𝑛𝑢ℎ: Sprut-SDM1 dapat berenang di air menggunakan dua mesin jet air dengan kecepatan hingga 7 km/jam, bahkan tetap bisa menembakkan meriam utamanya saat mengapung di laut.

𝑀𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖: Memiliki bobot yang sangat ringan (hanya sekitar 18 ton), tank ini mampu melaju hingga kecepatan 70 km/jam di darat dan sangat lincah melewati berbagai medan sulit.

𝑆𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚 𝐾𝑒𝑛𝑑𝑎𝑙𝑖 𝑇𝑒𝑚𝑏𝑎𝑘 𝑀𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛: Dilengkapi dengan sistem penglihatan canggih bersensor termal mirip milik tank T-90MS. Tank ini juga mengadopsi metode hunter-killer yang memungkinkan komandan membidik target baru secara otomatis selagi penembak (gunner) mengeksekusi target sebelumnya.

𝐊𝐞𝐥𝐞𝐦𝐚𝐡𝐚𝐧 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

𝑃𝑒𝑟𝑙𝑖𝑛𝑑𝑢𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐿𝑎𝑝𝑖𝑠 𝐵𝑎𝑗𝑎 𝑇𝑒𝑟𝑏𝑎𝑡𝑎𝑠: Demi mempertahankan bobot ringan agar bisa diterjunkan dari pesawat dan mengapung di air, lapisan bajanya tergolong tipis. Bagian depannya hanya mampu menahan peluru kaliber 12,7 mm, sedangkan seluruh sisi lainnya hanya kuat menahan peluru kaliber 7,62 mm dan serpihan artileri.

𝐒𝐞𝐣𝐚𝐫𝐚𝐡 𝐩𝐞𝐧𝐠𝐞𝐦𝐛𝐚𝐧𝐠𝐚𝐧 Sprut-SDM1 terbagi menjadi tiga fase utama:

1. 𝑬𝒓𝒂 𝑼𝒏𝒊 𝑺𝒐𝒗𝒊𝒆𝒕 , Proyek ini bermula pada tahun 1984. Pasukan Lintas Udara Soviet (VDV) membutuhkan kendaraan lapis baja ringan yang memiliki daya gempur super besar untuk menghancurkan tank tempur utama musuh setelah diterjunkan ke garis belakang pertahanan. Uji Coba Pertama: Menggunakan sasis purwarupa tank ringan Object 934 dan meriam 125 mm, pengujian negara dilakukan antara tahun 1984 hingga 1991. Namun, proyek ini sempat terhenti total akibat runtuhnya Uni Soviet dan masalah teknis pada sistem parasut penerjunannya.

2. 𝑲𝒆𝒍𝒂𝒉𝒊𝒓𝒂𝒏 𝑽𝒆𝒓𝒔𝒊 𝑨𝒘𝒂𝒍:

2S25 Sprut-SD (2001–2010), Pada tahun 2001, perusahaan Volgograd Tractor Plant melanjutkan kembali proyek yang terbengkalai ini. Mereka mendesain ulang kendaraan menggunakan basis sasis kendaraan pendarat amfibi BMD-3. Tank ini resmi diadopsi oleh Angkatan Bersenjata Rusia pada tahun 2006 dengan nama 2S25 Sprut-SD. Diproduksi dalam jumlah kecil (sekitar 30–40 unit), militer Rusia menghentikan produksinya pada tahun 2010 karena versi awal ini mengalami masalah pada keandalan mesin serta kesulitan integrasi logistik komponen suku cadang.

3. 𝑴𝒐𝒅𝒆𝒓𝒏𝒊𝒔𝒂𝒔𝒊 𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 𝑴𝒆𝒏𝒋𝒂𝒅𝒊 𝑺𝒑𝒓𝒖𝒕-𝑺𝑫𝑴1 (2015–𝑺𝒆𝒌𝒂𝒓𝒂𝒏𝒈), Proyek ini kemudian diambil alih oleh raksasa pertahanan Rusia, Kurganmashzavod. Agar perawatan jauh lebih mudah, mereka melakukan standardisasi komponen (unifikasi). Sasis lamanya diganti menggunakan sasis kendaraan tempur BMD-4M dan mesinnya diganti dengan mesin diesel UTD-29 yang sama dengan tank BMP-3. Purwarupa versi modern (Sprut-SDM1) selesai dibuat pada tahun 2015 dan dipamerkan ke publik pada tahun 2016. Uji Negara yang Ketat (2020–2022): Tank ini melewati serangkaian uji coba ekstrem di berbagai medan, mulai dari tes penembakan di tengah badai laut Hitam, uji operasional di wilayah beku Siberia, hingga tes dijatuhkan dari menara tinggi untuk menyimulasikan benturan keras saat diterjunkan dengan parasut.Tahap Produksi Massal: Setelah dinyatakan lulus uji negara pada awal 2022, tank ringan ini siap diproduksi massal untuk memperkuat armada VDV Rusia serta ditawarkan untuk pasar ekspor ke negara-negara seperti India (untuk wilayah konflik dataran tinggi).

#alutsista #tank #army

K𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐟𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐈𝐒𝐓𝐈𝐅 - TNI AL

Indonesia berencana membeli dua unit 𝐤𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐟𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐈𝐒𝐓𝐈𝐅 dari Turki melalui kerja sama pendanaan dan kemitraan dengan perusahaan asal Qatar, Barzan Holdings.

Berikut adalah rincian rencana pembelian fregat tersebut:

Nilai Kontrak dan Pembiayaan

- Kontrak awal: Disepakati pada pameran pertahanan IDEF 2025 di Istanbul, Turki, pada Juli 2025.

- Nilai kerja sama: Mencapai sekitar US$1 miliar hingga US$1,1 miliar untuk dua unit kapal (sekitar Rp16,9 triliun hingga Rp17,8 triliun), dengan estimasi harga per unit sekitar US$500 juta–US$550 juta.

- Skema Qatar: Melibatkan [Barzan Holdings] (perusahaan investasi pertahanan Qatar) dan konsorsium galangan kapal Turki, TAIS Shipyards, guna membantu pembinaan risiko dan pembiayaan program.

Dua unit fregat kelas ISTIF pesanan Indonesia dipastikan siap dikirim dan mulai datang ke Indonesia pada rentang tahun 2027 hingga 2028.

𝐏𝐞𝐫𝐛𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐝𝐞𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐅𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐌𝐞𝐫𝐡 𝐏𝐮𝐭𝐢𝐡 :

Fregat Merah Putih (berbasis desain Arrowhead 140 Inggris) memiliki ukuran, tonase, dan kapasitas persenjataan yang jauh lebih besar (heavy frigate) dibandingkan dengan Fregat Kelas ISTIF buatan Turki yang masuk dalam kategori fregat ringan-menengah.

𝑲𝒂𝒕𝒆𝒈𝒐𝒓𝒊 𝑲𝒆𝒍𝒂𝒔 : Fregat Ringan / Menengah, bobot : ± 3.100 - 3.150 ton (Fregat Merah putih : Fregat Berat / Heavy Frigate, Bobot : ± 6.000 - 6.626 ton (2x lipat lebih berat))

𝑷𝒂𝒏𝒋𝒂𝒏𝒈 𝑳𝒂𝒎𝒃𝒖𝒏𝒈 : 113 meter (Fregat Merah Putih : 140 meter)

Peluncur Vertikal (VLS) : 16 sel VLS (MİDLAS), (Fregat Merah Putih : 64 sel VLS (Universal MIDLAS))

𝑹𝒂𝒅𝒂𝒓 𝑼𝒕𝒂𝒎𝒂 : CENK-S AESA Radar 3D (Fregat Merah Putih : Radar Surveilans 3D / Multifungsi )

𝑲𝒆𝒄𝒆𝒑𝒂𝒕𝒂𝒏 𝑴𝒂𝒌𝒔𝒊𝒎𝒂𝒍 : ± 26–29 knot (Fregat Merah Putih : ± 28 knot

𝑱𝒂𝒏𝒈𝒌𝒂𝒖𝒂𝒏 𝑳𝒂𝒚𝒂𝒓 : 5.700 Nautical Miles (NM) , (Fregat Merah putih : 9.000 Nautical Miles (NM))

𝑬𝒔𝒕𝒊𝒎𝒂𝒔𝒊 𝑯𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒑𝒆𝒓 𝑼𝒏𝒊𝒕 : ± US$500 juta – US$550 juta, (Fregat Merah Putih : ± US$400 juta – US$600 juta)

Fregat Kelas ISTIF

Fregat Merah Putih (KRI Prabu Siliwangi 321)

Fregat Merah Putih dirancang sebagai kombatan utama dengan payung udara masif berkat 64 sel VLS miliknya, mendekati kemampuan kapal Destroyer. Sementara Kelas ISTIF mengusung konfigurasi standar 16 sel VLS yang lebih dioptimalkan untuk pertahanan diri taktis dan peperangan anti-kapal permukaan (ASuW).

Dengan jangkauan mencapai 9.000 NM, Fregat Merah Putih (KRI Balaputradewa /KRI Prabu Siliwangi) diproyeksikan untuk menjaga kedaulatan zona laut dalam (blue water navy) dalam waktu lama. Sebaliknya, Kelas ISTIF lebih ideal untuk patroli jarak menengah dengan jangkauan 5.700 NM.

Pembelian Kelas ISTIF dari Turki dilakukan Kementerian Pertahanan RI untuk mempercepat penambahan armada siap tempur (fully equipped) di tengah masa tunggu pembangunan Fregat Merah Putih di PT PAL yang memerlukan waktu integrasi senjata komprehensif hingga beberapa tahun ke depan.

#kapalperang #angkatanlaut #tnial

𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 sistem howitzer swagerak Angkatan darat Cina

𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 adalah sistem howitzer swagerak (self-propelled howitzer) berkaliber 155 mm buatan Tiongkok yang dipasang di atas sasis truk 6x6 dan digunakan oleh Pasukan Darat Tentara Pembebasan Rakyat (PLAGF)

𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

- Jenis Senjata: Howitzer roda 155 mm / laras kaliber 52.

- Jarak Tembak: Hingga 40 km dengan amunisi konvensional dan mencapai 72 km dengan amunisi jarak jauh berpendorong roket.

Mobilitas: Menggunakan sasis truk Taian GM 6x6 dengan bobot sekitar 25 ton, sehingga dapat dimuat ke pesawat angkut militer seperti Shaanxi Y-9.

- Fitur: Dilengkapi sistem pengisian amunisi semi-otomatis dan kendali tembakan digital otomatis untuk mobilitas taktik cepat (shoot-and-scoot).

- Varian Ekspor: Dikenal dengan sebutan SH-15.

Sistem kendali tembakan (Fire Control System/FCS) pada PCL-181 dirancang dengan tingkat otomatisasi tinggi untuk mendukung doktrin militer modern shoot-and-scoot (menembak lalu segera kabur untuk menghindari serangan balasan).

𝐓𝐞𝐤𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦 𝐤𝐞𝐧𝐝𝐚𝐥𝐢 𝐩𝐚𝐝𝐚 𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 :

1. 𝑺𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎 𝑫𝒊𝒈𝒊𝒕𝒂𝒍𝒊𝒔𝒂𝒔𝒊 & 𝑲𝒐𝒎𝒑𝒖𝒕𝒂𝒔𝒊 𝑶𝒕𝒐𝒎𝒂𝒕𝒊𝒔

Komputer Balistik Digital: Mengalkulasi elemen tembakan (sudut elevasi, arah, jenis propelan) secara instan berdasarkan koordinat target yang diterima.

Integrasi Medan Perang (C4ISR): Sistem ini terhubung langsung dengan jaringan komando taktis. PCL-181 dapat menerima data target secara real-time dari radar pelacak artileri, drone pengintai, atau pengamat depan (forward observers) melalui tautan data (datalink) militer yang aman.

2. 𝑵𝒂𝒗𝒊𝒈𝒂𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒏 𝑷𝒆𝒎𝒐𝒔𝒊𝒔𝒊𝒂𝒏 𝑴𝒂𝒏𝒅𝒊𝒓𝒊

Sistem Navigasi Inersia (INS) & Satelit: Dilengkapi dengan sensor INS terintegrasi yang dipadukan dengan navigasi satelit (Beidou). Sistem ini membuat kendaraan tahu persis posisi koordinat diri dan arah hadap larasnya secara mandiri tanpa perlu survei manual di lapangan.

Otomatisasi Peletakan Senjata: Laras meriam digerakkan secara hidrolik dan otomatis mengarah ke target (auto-laying) berdasarkan kalkulasi komputer balistik, mempersingkat waktu persiapan tembakan.

3. 𝑺𝒆𝒏𝒔𝒐𝒓 𝑩𝒂𝒍𝒊𝒔𝒕𝒊𝒌 & 𝑫𝒆𝒕𝒆𝒌𝒔𝒊 𝑲𝒆𝒄𝒆𝒑𝒂𝒕𝒂𝒏 𝑳𝒂𝒓𝒂𝒔

Radar Kecepatan Moncong (Muzzle Velocity Radar): Terdapat radar kecil di atas pangkal laras yang mendeteksi kecepatan melesatnya setiap peluru yang keluar. Data ini langsung diumpankan kembali ke komputer balistik untuk mengoreksi akurasi tembakan berikutnya secara otomatis jika terjadi deviasi akibat ausnya laras atau faktor eksternal.

Sensor Cuaca Otomatis: Dilengkapi sensor internal untuk mengukur suhu udara, tekanan, dan kecepatan angin lokal yang memengaruhi trajektori peluru.

4. 𝑴𝒂𝒏𝒂𝒋𝒆𝒎𝒆𝒏 𝑨𝒎𝒖𝒏𝒊𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒏 𝑷𝒆𝒏𝒈𝒊𝒔𝒊𝒂𝒏 𝑺𝒆𝒎𝒊-𝑶𝒕𝒐𝒎𝒂𝒕𝒊𝒔𝒔

Sistem Pengisian Berbantuan Komputer: Meskipun pengisian amunisi masih memerlukan kru, mekanisme ramming (mendorong peluru ke dalam kamar meriam) bekerja secara semi-otomatis dengan penggerak hidrolik yang terhubung ke sistem kontrol tembakan, memastikan laju tembakan yang konsisten (sekitar 4–6 putaran per menit).

Berkat teknologi kendali ini, seluruh proses mulai dari kendaraan berhenti, menggelar jangkar hidrolik, mengarahkan laras, hingga menembakkan peluru pertama dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari 1 menit. Setelah selesai menembak, kendaraan dapat langsung melipat sistem dan pergi dalam waktu kurang dari 30 detik sebelum musuh sempat melacak asal tembakan.

PCL-181 mulai diintegrasikan ke dalam unit-unit artileri aktif PLA sekitar tahun 2018 hingga awal 2019. Debut PCL-181 pertama kali dipamerkan kepada dunia internasional pada 1 Oktober 2019 dalam Parade Militer Hari Nasional Tiongkok ke-70 di Beijing.

Versi ekspornya yang diberi nama SH-15. Pengembangan ke pasar global ini terbilang sangat sukses dengan beberapa negara yang secara resmi membelinya:

- Pakistan: Menjadi pengguna terbesar di luar Tiongkok untuk memodernisasi korps artilerinya.

- Etiopia: Membeli sistem ini untuk memperkuat pertahanan regionalnya.

#meriam #artilery #howitzer

Dapatkan Miniatur Model Kit Meriam Howitzer PCL-181

S-300 surface-to-air missile/SAM Jarak Jauh

𝐒-𝟑𝟎𝟎 (nama pelaporan NATO: SA-10 Grumble untuk varian awal) adalah serangkaian sistem rudal permukaan-ke-udara (surface-to-air missile/SAM) jarak jauh yang awalnya dikembangkan oleh Uni Soviet dan dilanjutkan oleh Rusia. Sistem ini dirancang sebagai perisai udara tangguh untuk melindungi wilayah strategis dari berbagai ancaman udara.

𝟏. 𝐒𝐞𝐣𝐚𝐫𝐚𝐡 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐞𝐦𝐛𝐚𝐧𝐠𝐚𝐧

Pengembangan S-300 dimulai pada akhir tahun 1960-an oleh Biro Desain Pusat Almaz (NPO Almaz). Tujuannya adalah menggantikan sistem rudal penangkis uzur seperti S-25 Berkut dan S-75 Dvina. Uni Soviet menginginkan sistem pertahanan udara modern berteknologi tinggi yang mobile dan mampu mengunci banyak target sekaligus.Sistem pertama, S-300PT, resmi beroperasi pada tahun 1978. Sepanjang perjalanannya, S-300 dikembangkan menjadi tiga varian utama berdasarkan kebutuhan matra militer:

𝑺-300𝑷 (𝑷𝑽𝑶-𝑺𝒕𝒓𝒂𝒏𝒚): Varian darat berbasis truk untuk Angkatan Pertahanan Udara nasional.

𝑺-300𝑽 (𝑽𝒐𝒋𝒔𝒌𝒂): Varian taktis Angkatan Darat yang dipasang pada kendaraan roda rantai (crawler) untuk mobilitas medan berat.

𝑺-300𝑭 (𝑭𝒍𝒐𝒕): Varian Angkatan Laut yang dipasang di kapal perang (dikenal sebagai SA-N-6).

Teknologi S-300 terus mengalami peremajaan (deep-modernization) hingga melahirkan varian mutakhir seperti S-300PMU-1/2, yang kemudian menjadi basis bagi lahirnya sistem pertahanan udara generasi berikutnya, S-400 Triumf.

𝟐. 𝐅𝐮𝐧𝐠𝐬𝐢 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

Fungsi utama S-300 adalah menyediakan Area Denial (penolakan akses wilayah) dan pertahanan udara berlapis terhadap target-target aerodinamis maupun balistik.

𝑺𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎 𝒊𝒏𝒊 𝒅𝒊𝒓𝒂𝒏𝒄𝒂𝒏𝒈 𝒖𝒏𝒕𝒖𝒌 𝒎𝒆𝒏𝒈𝒉𝒂𝒏𝒄𝒖𝒓𝒌𝒂𝒏:

- 𝑃𝑒𝑠𝑎𝑤𝑎𝑡 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑢𝑟 & 𝑃𝑒𝑚𝑏𝑜𝑚: Termasuk helikopter dan pesawat pengintai.

- 𝑅𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐽𝑒𝑙𝑎𝑗𝑎ℎ (𝐶𝑟𝑢𝑖𝑠𝑒 𝑀𝑖𝑠𝑠𝑖𝑙𝑒): Target berkecepatan tinggi yang terbang rendah.

- R𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐵𝑎𝑙𝑖𝑠𝑡𝑖𝑘 𝑇𝑎𝑘𝑡𝑖𝑠: Mengintersep proyektil musuh sebelum mencapai target vital.

- 𝐷𝑟𝑜𝑛𝑒 / 𝑈𝐴𝑉: Melawan pesawat tanpa awak modern.

𝟑. 𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐔𝐦𝐮𝐦 (𝐁𝐞𝐫𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐬𝐢 𝐓𝐞𝐫𝐠𝐚𝐧𝐭𝐮𝐧𝐠 𝐕𝐚𝐫𝐢𝐚𝐧)

S-300 bukanlah rudal tunggal, melainkan sebuah ekosistem kompleks yang terdiri dari kendaraan komando, radar pengintai jarak jauh, radar penembakan, dan beberapa kendaraan peluncur (TEL).

- Jangkauan Tembak : Mulai dari 5 km hingga 75 km - 200 km (bahkan mencapai 400 km pada varian S-300V4).

- Ketinggian Target : Minimal 25 meter hingga maksimal 27 - 30 km (luar biasa efektif untuk target terbang rendah maupun tinggi).

- Kecepatan Rudal : Mach 2,6 hingga melebihi Mach 6 (sangat supersonik).

- Sistem Pemandu : Inertial guidance dengan radar semi-aktif (Semi-Active Radar Homing) atau Track-via-Missile (TVM).

- Waktu Reaksi Deploy : Hanya butuh waktu 5 menit dari posisi bergerak hingga siap meluncurkan rudal.

- Metode Peluncuran : Peluncuran Vertikal Dingin (Cold Launch); rudal dilontarkan ke udara menggunakan gas sebelum mesin roketnya menyala. Peluncur dapat menembakkan 2 rudal dalam waktu 3 detik.

𝟒. 𝐍𝐞𝐠𝐚𝐫𝐚 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚𝐒-𝟑𝟎𝟎 telah diekspor ke berbagai belahan dunia karena reputasinya yang andal. Beberapa negara penggunanya meliputi:

Eropa & Asia Utara: Rusia, Ukraina, Belarus, Armenia, Kazakhstan.

Asia & Timur Tengah: Cina (juga memproduksi varian lokal HQ-9), Iran, Suriah, Vietnam, India.

Amerika Latin: Venezuela.

Anggota NATO: Yunani (mendapatkan S-300 dari krisis Siprus pada tahun 1990-an), Bulgaria, dan Slowakia (sebelumnya menghibahkan sistemnya ke Ukraina).

𝟓. 𝐒𝐞𝐣𝐚𝐫𝐚𝐡 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐦𝐩𝐮𝐫

Meskipun didesain selama era Perang Dingin, S-300 baru benar-benar diuji dalam skala pertempuran intensif pada abad ke-21:

- Perang Nagorno-Karabakh (2020): Digunakan baik oleh Azerbaijan maupun Armenia. Kedua belah pihak saling mengklaim berhasil menghancurkan radar dan peluncur S-300 lawan menggunakan drone kamikaze.

- Perang Rusia - Ukraina: Ini merupakan panggung pertempuran terbesar bagi S-300. Baik Rusia maupun Ukraina sama-sama mengandalkan persediaan S-300 warisan Soviet mereka sebagai tulang punggung pertahanan udara. Ukraina terbukti efektif menggunakannya untuk menembak jatuh jet tempur dan rudal jelajah Rusia. Sebaliknya, Rusia juga menggunakan radar S-300 untuk menutup ruang udara, sekaligus memodifikasi rudal S-300 tua untuk menyerang target infrastruktur di daratan Ukraina.

- Insiden Polandia (2022): Sebuah rudal pencegat S-300 yang diduga milik pertahanan udara Ukraina tidak sengaja jatuh di wilayah Przewodow, Polandia (perbatasan Ukraina) saat mencoba mengintersep serangan udara Rusia, menewaskan dua orang warga sipil.

#rudal #arhanud #misil

Dapatkan Miniatur model kit Sistem Rudal S-300