K𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐟𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐈𝐒𝐓𝐈𝐅 - TNI AL

Indonesia berencana membeli dua unit 𝐤𝐚𝐩𝐚𝐥 𝐟𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐤𝐞𝐥𝐚𝐬 𝐈𝐒𝐓𝐈𝐅 dari Turki melalui kerja sama pendanaan dan kemitraan dengan perusahaan asal Qatar, Barzan Holdings.

Berikut adalah rincian rencana pembelian fregat tersebut:

Nilai Kontrak dan Pembiayaan

- Kontrak awal: Disepakati pada pameran pertahanan IDEF 2025 di Istanbul, Turki, pada Juli 2025.

- Nilai kerja sama: Mencapai sekitar US$1 miliar hingga US$1,1 miliar untuk dua unit kapal (sekitar Rp16,9 triliun hingga Rp17,8 triliun), dengan estimasi harga per unit sekitar US$500 juta–US$550 juta.

- Skema Qatar: Melibatkan [Barzan Holdings] (perusahaan investasi pertahanan Qatar) dan konsorsium galangan kapal Turki, TAIS Shipyards, guna membantu pembinaan risiko dan pembiayaan program.

Dua unit fregat kelas ISTIF pesanan Indonesia dipastikan siap dikirim dan mulai datang ke Indonesia pada rentang tahun 2027 hingga 2028.

𝐏𝐞𝐫𝐛𝐚𝐧𝐝𝐢𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐝𝐞𝐧𝐠𝐚𝐧 𝐅𝐫𝐞𝐠𝐚𝐭 𝐌𝐞𝐫𝐡 𝐏𝐮𝐭𝐢𝐡 :

Fregat Merah Putih (berbasis desain Arrowhead 140 Inggris) memiliki ukuran, tonase, dan kapasitas persenjataan yang jauh lebih besar (heavy frigate) dibandingkan dengan Fregat Kelas ISTIF buatan Turki yang masuk dalam kategori fregat ringan-menengah.

𝑲𝒂𝒕𝒆𝒈𝒐𝒓𝒊 𝑲𝒆𝒍𝒂𝒔 : Fregat Ringan / Menengah, bobot : ± 3.100 - 3.150 ton (Fregat Merah putih : Fregat Berat / Heavy Frigate, Bobot : ± 6.000 - 6.626 ton (2x lipat lebih berat))

𝑷𝒂𝒏𝒋𝒂𝒏𝒈 𝑳𝒂𝒎𝒃𝒖𝒏𝒈 : 113 meter (Fregat Merah Putih : 140 meter)

Peluncur Vertikal (VLS) : 16 sel VLS (MİDLAS), (Fregat Merah Putih : 64 sel VLS (Universal MIDLAS))

𝑹𝒂𝒅𝒂𝒓 𝑼𝒕𝒂𝒎𝒂 : CENK-S AESA Radar 3D (Fregat Merah Putih : Radar Surveilans 3D / Multifungsi )

𝑲𝒆𝒄𝒆𝒑𝒂𝒕𝒂𝒏 𝑴𝒂𝒌𝒔𝒊𝒎𝒂𝒍 : ± 26–29 knot (Fregat Merah Putih : ± 28 knot

𝑱𝒂𝒏𝒈𝒌𝒂𝒖𝒂𝒏 𝑳𝒂𝒚𝒂𝒓 : 5.700 Nautical Miles (NM) , (Fregat Merah putih : 9.000 Nautical Miles (NM))

𝑬𝒔𝒕𝒊𝒎𝒂𝒔𝒊 𝑯𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒑𝒆𝒓 𝑼𝒏𝒊𝒕 : ± US$500 juta – US$550 juta, (Fregat Merah Putih : ± US$400 juta – US$600 juta)

Fregat Kelas ISTIF

Fregat Merah Putih (KRI Prabu Siliwangi 321)

Fregat Merah Putih dirancang sebagai kombatan utama dengan payung udara masif berkat 64 sel VLS miliknya, mendekati kemampuan kapal Destroyer. Sementara Kelas ISTIF mengusung konfigurasi standar 16 sel VLS yang lebih dioptimalkan untuk pertahanan diri taktis dan peperangan anti-kapal permukaan (ASuW).

Dengan jangkauan mencapai 9.000 NM, Fregat Merah Putih (KRI Balaputradewa /KRI Prabu Siliwangi) diproyeksikan untuk menjaga kedaulatan zona laut dalam (blue water navy) dalam waktu lama. Sebaliknya, Kelas ISTIF lebih ideal untuk patroli jarak menengah dengan jangkauan 5.700 NM.

Pembelian Kelas ISTIF dari Turki dilakukan Kementerian Pertahanan RI untuk mempercepat penambahan armada siap tempur (fully equipped) di tengah masa tunggu pembangunan Fregat Merah Putih di PT PAL yang memerlukan waktu integrasi senjata komprehensif hingga beberapa tahun ke depan.

#kapalperang #angkatanlaut #tnial

𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 sistem howitzer swagerak Angkatan darat Cina

𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 adalah sistem howitzer swagerak (self-propelled howitzer) berkaliber 155 mm buatan Tiongkok yang dipasang di atas sasis truk 6x6 dan digunakan oleh Pasukan Darat Tentara Pembebasan Rakyat (PLAGF)

𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

- Jenis Senjata: Howitzer roda 155 mm / laras kaliber 52.

- Jarak Tembak: Hingga 40 km dengan amunisi konvensional dan mencapai 72 km dengan amunisi jarak jauh berpendorong roket.

Mobilitas: Menggunakan sasis truk Taian GM 6x6 dengan bobot sekitar 25 ton, sehingga dapat dimuat ke pesawat angkut militer seperti Shaanxi Y-9.

- Fitur: Dilengkapi sistem pengisian amunisi semi-otomatis dan kendali tembakan digital otomatis untuk mobilitas taktik cepat (shoot-and-scoot).

- Varian Ekspor: Dikenal dengan sebutan SH-15.

Sistem kendali tembakan (Fire Control System/FCS) pada PCL-181 dirancang dengan tingkat otomatisasi tinggi untuk mendukung doktrin militer modern shoot-and-scoot (menembak lalu segera kabur untuk menghindari serangan balasan).

𝐓𝐞𝐤𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦 𝐤𝐞𝐧𝐝𝐚𝐥𝐢 𝐩𝐚𝐝𝐚 𝐏𝐂𝐋-𝟏𝟖𝟏 :

1. 𝑺𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎 𝑫𝒊𝒈𝒊𝒕𝒂𝒍𝒊𝒔𝒂𝒔𝒊 & 𝑲𝒐𝒎𝒑𝒖𝒕𝒂𝒔𝒊 𝑶𝒕𝒐𝒎𝒂𝒕𝒊𝒔

Komputer Balistik Digital: Mengalkulasi elemen tembakan (sudut elevasi, arah, jenis propelan) secara instan berdasarkan koordinat target yang diterima.

Integrasi Medan Perang (C4ISR): Sistem ini terhubung langsung dengan jaringan komando taktis. PCL-181 dapat menerima data target secara real-time dari radar pelacak artileri, drone pengintai, atau pengamat depan (forward observers) melalui tautan data (datalink) militer yang aman.

2. 𝑵𝒂𝒗𝒊𝒈𝒂𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒏 𝑷𝒆𝒎𝒐𝒔𝒊𝒔𝒊𝒂𝒏 𝑴𝒂𝒏𝒅𝒊𝒓𝒊

Sistem Navigasi Inersia (INS) & Satelit: Dilengkapi dengan sensor INS terintegrasi yang dipadukan dengan navigasi satelit (Beidou). Sistem ini membuat kendaraan tahu persis posisi koordinat diri dan arah hadap larasnya secara mandiri tanpa perlu survei manual di lapangan.

Otomatisasi Peletakan Senjata: Laras meriam digerakkan secara hidrolik dan otomatis mengarah ke target (auto-laying) berdasarkan kalkulasi komputer balistik, mempersingkat waktu persiapan tembakan.

3. 𝑺𝒆𝒏𝒔𝒐𝒓 𝑩𝒂𝒍𝒊𝒔𝒕𝒊𝒌 & 𝑫𝒆𝒕𝒆𝒌𝒔𝒊 𝑲𝒆𝒄𝒆𝒑𝒂𝒕𝒂𝒏 𝑳𝒂𝒓𝒂𝒔

Radar Kecepatan Moncong (Muzzle Velocity Radar): Terdapat radar kecil di atas pangkal laras yang mendeteksi kecepatan melesatnya setiap peluru yang keluar. Data ini langsung diumpankan kembali ke komputer balistik untuk mengoreksi akurasi tembakan berikutnya secara otomatis jika terjadi deviasi akibat ausnya laras atau faktor eksternal.

Sensor Cuaca Otomatis: Dilengkapi sensor internal untuk mengukur suhu udara, tekanan, dan kecepatan angin lokal yang memengaruhi trajektori peluru.

4. 𝑴𝒂𝒏𝒂𝒋𝒆𝒎𝒆𝒏 𝑨𝒎𝒖𝒏𝒊𝒔𝒊 𝒅𝒂𝒏 𝑷𝒆𝒏𝒈𝒊𝒔𝒊𝒂𝒏 𝑺𝒆𝒎𝒊-𝑶𝒕𝒐𝒎𝒂𝒕𝒊𝒔𝒔

Sistem Pengisian Berbantuan Komputer: Meskipun pengisian amunisi masih memerlukan kru, mekanisme ramming (mendorong peluru ke dalam kamar meriam) bekerja secara semi-otomatis dengan penggerak hidrolik yang terhubung ke sistem kontrol tembakan, memastikan laju tembakan yang konsisten (sekitar 4–6 putaran per menit).

Berkat teknologi kendali ini, seluruh proses mulai dari kendaraan berhenti, menggelar jangkar hidrolik, mengarahkan laras, hingga menembakkan peluru pertama dapat diselesaikan dalam waktu kurang dari 1 menit. Setelah selesai menembak, kendaraan dapat langsung melipat sistem dan pergi dalam waktu kurang dari 30 detik sebelum musuh sempat melacak asal tembakan.

PCL-181 mulai diintegrasikan ke dalam unit-unit artileri aktif PLA sekitar tahun 2018 hingga awal 2019. Debut PCL-181 pertama kali dipamerkan kepada dunia internasional pada 1 Oktober 2019 dalam Parade Militer Hari Nasional Tiongkok ke-70 di Beijing.

Versi ekspornya yang diberi nama SH-15. Pengembangan ke pasar global ini terbilang sangat sukses dengan beberapa negara yang secara resmi membelinya:

- Pakistan: Menjadi pengguna terbesar di luar Tiongkok untuk memodernisasi korps artilerinya.

- Etiopia: Membeli sistem ini untuk memperkuat pertahanan regionalnya.

#meriam #artilery #howitzer

Dapatkan Miniatur Model Kit Meriam Howitzer PCL-181

S-300 surface-to-air missile/SAM Jarak Jauh

𝐒-𝟑𝟎𝟎 (nama pelaporan NATO: SA-10 Grumble untuk varian awal) adalah serangkaian sistem rudal permukaan-ke-udara (surface-to-air missile/SAM) jarak jauh yang awalnya dikembangkan oleh Uni Soviet dan dilanjutkan oleh Rusia. Sistem ini dirancang sebagai perisai udara tangguh untuk melindungi wilayah strategis dari berbagai ancaman udara.

𝟏. 𝐒𝐞𝐣𝐚𝐫𝐚𝐡 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐞𝐦𝐛𝐚𝐧𝐠𝐚𝐧

Pengembangan S-300 dimulai pada akhir tahun 1960-an oleh Biro Desain Pusat Almaz (NPO Almaz). Tujuannya adalah menggantikan sistem rudal penangkis uzur seperti S-25 Berkut dan S-75 Dvina. Uni Soviet menginginkan sistem pertahanan udara modern berteknologi tinggi yang mobile dan mampu mengunci banyak target sekaligus.Sistem pertama, S-300PT, resmi beroperasi pada tahun 1978. Sepanjang perjalanannya, S-300 dikembangkan menjadi tiga varian utama berdasarkan kebutuhan matra militer:

𝑺-300𝑷 (𝑷𝑽𝑶-𝑺𝒕𝒓𝒂𝒏𝒚): Varian darat berbasis truk untuk Angkatan Pertahanan Udara nasional.

𝑺-300𝑽 (𝑽𝒐𝒋𝒔𝒌𝒂): Varian taktis Angkatan Darat yang dipasang pada kendaraan roda rantai (crawler) untuk mobilitas medan berat.

𝑺-300𝑭 (𝑭𝒍𝒐𝒕): Varian Angkatan Laut yang dipasang di kapal perang (dikenal sebagai SA-N-6).

Teknologi S-300 terus mengalami peremajaan (deep-modernization) hingga melahirkan varian mutakhir seperti S-300PMU-1/2, yang kemudian menjadi basis bagi lahirnya sistem pertahanan udara generasi berikutnya, S-400 Triumf.

𝟐. 𝐅𝐮𝐧𝐠𝐬𝐢 𝐔𝐭𝐚𝐦𝐚

Fungsi utama S-300 adalah menyediakan Area Denial (penolakan akses wilayah) dan pertahanan udara berlapis terhadap target-target aerodinamis maupun balistik.

𝑺𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎 𝒊𝒏𝒊 𝒅𝒊𝒓𝒂𝒏𝒄𝒂𝒏𝒈 𝒖𝒏𝒕𝒖𝒌 𝒎𝒆𝒏𝒈𝒉𝒂𝒏𝒄𝒖𝒓𝒌𝒂𝒏:

- 𝑃𝑒𝑠𝑎𝑤𝑎𝑡 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑢𝑟 & 𝑃𝑒𝑚𝑏𝑜𝑚: Termasuk helikopter dan pesawat pengintai.

- 𝑅𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐽𝑒𝑙𝑎𝑗𝑎ℎ (𝐶𝑟𝑢𝑖𝑠𝑒 𝑀𝑖𝑠𝑠𝑖𝑙𝑒): Target berkecepatan tinggi yang terbang rendah.

- R𝑢𝑑𝑎𝑙 𝐵𝑎𝑙𝑖𝑠𝑡𝑖𝑘 𝑇𝑎𝑘𝑡𝑖𝑠: Mengintersep proyektil musuh sebelum mencapai target vital.

- 𝐷𝑟𝑜𝑛𝑒 / 𝑈𝐴𝑉: Melawan pesawat tanpa awak modern.

𝟑. 𝐒𝐩𝐞𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤𝐚𝐬𝐢 𝐔𝐦𝐮𝐦 (𝐁𝐞𝐫𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐬𝐢 𝐓𝐞𝐫𝐠𝐚𝐧𝐭𝐮𝐧𝐠 𝐕𝐚𝐫𝐢𝐚𝐧)

S-300 bukanlah rudal tunggal, melainkan sebuah ekosistem kompleks yang terdiri dari kendaraan komando, radar pengintai jarak jauh, radar penembakan, dan beberapa kendaraan peluncur (TEL).

- Jangkauan Tembak : Mulai dari 5 km hingga 75 km - 200 km (bahkan mencapai 400 km pada varian S-300V4).

- Ketinggian Target : Minimal 25 meter hingga maksimal 27 - 30 km (luar biasa efektif untuk target terbang rendah maupun tinggi).

- Kecepatan Rudal : Mach 2,6 hingga melebihi Mach 6 (sangat supersonik).

- Sistem Pemandu : Inertial guidance dengan radar semi-aktif (Semi-Active Radar Homing) atau Track-via-Missile (TVM).

- Waktu Reaksi Deploy : Hanya butuh waktu 5 menit dari posisi bergerak hingga siap meluncurkan rudal.

- Metode Peluncuran : Peluncuran Vertikal Dingin (Cold Launch); rudal dilontarkan ke udara menggunakan gas sebelum mesin roketnya menyala. Peluncur dapat menembakkan 2 rudal dalam waktu 3 detik.

𝟒. 𝐍𝐞𝐠𝐚𝐫𝐚 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚𝐒-𝟑𝟎𝟎 telah diekspor ke berbagai belahan dunia karena reputasinya yang andal. Beberapa negara penggunanya meliputi:

Eropa & Asia Utara: Rusia, Ukraina, Belarus, Armenia, Kazakhstan.

Asia & Timur Tengah: Cina (juga memproduksi varian lokal HQ-9), Iran, Suriah, Vietnam, India.

Amerika Latin: Venezuela.

Anggota NATO: Yunani (mendapatkan S-300 dari krisis Siprus pada tahun 1990-an), Bulgaria, dan Slowakia (sebelumnya menghibahkan sistemnya ke Ukraina).

𝟓. 𝐒𝐞𝐣𝐚𝐫𝐚𝐡 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐠𝐮𝐧𝐚𝐚𝐧 𝐓𝐞𝐦𝐩𝐮𝐫

Meskipun didesain selama era Perang Dingin, S-300 baru benar-benar diuji dalam skala pertempuran intensif pada abad ke-21:

- Perang Nagorno-Karabakh (2020): Digunakan baik oleh Azerbaijan maupun Armenia. Kedua belah pihak saling mengklaim berhasil menghancurkan radar dan peluncur S-300 lawan menggunakan drone kamikaze.

- Perang Rusia - Ukraina: Ini merupakan panggung pertempuran terbesar bagi S-300. Baik Rusia maupun Ukraina sama-sama mengandalkan persediaan S-300 warisan Soviet mereka sebagai tulang punggung pertahanan udara. Ukraina terbukti efektif menggunakannya untuk menembak jatuh jet tempur dan rudal jelajah Rusia. Sebaliknya, Rusia juga menggunakan radar S-300 untuk menutup ruang udara, sekaligus memodifikasi rudal S-300 tua untuk menyerang target infrastruktur di daratan Ukraina.

- Insiden Polandia (2022): Sebuah rudal pencegat S-300 yang diduga milik pertahanan udara Ukraina tidak sengaja jatuh di wilayah Przewodow, Polandia (perbatasan Ukraina) saat mencoba mengintersep serangan udara Rusia, menewaskan dua orang warga sipil.

#rudal #arhanud #misil

Dapatkan Miniatur model kit Sistem Rudal S-300

𝑷𝒆𝒏𝒈𝒆𝒎𝒃𝒂𝒏𝒈𝒂𝒏 𝒔𝒆𝒏𝒋𝒂𝒕𝒂 𝒅𝒂𝒏 𝒓𝒖𝒅𝒂𝒍 𝒉𝒊𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒊𝒌 𝒋𝒂𝒓𝒂𝒌 𝒋𝒂𝒖𝒉

𝑷𝒆𝒏𝒈𝒆𝒎𝒃𝒂𝒏𝒈𝒂𝒏 𝒔𝒆𝒏𝒋𝒂𝒕𝒂 𝒅𝒂𝒏 𝒓𝒖𝒅𝒂𝒍 𝒉𝒊𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒊𝒌 𝒋𝒂𝒓𝒂𝒌 𝒋𝒂𝒖𝒉 (berkecepatan di atas Mach 5 dengan kemampuan bermanuver) saat ini telah menjadi medan kompetisi paling sengit di dunia. Fokus utamanya kini bergeser pada integrasi Kecerdasan Buatan (AI), peluncuran dari kapal selam, hingga kemampuan meluncurkan rudal udara-ke-udara dari kendaraan hipersonik.Berikut adalah proyek rudal hipersonik jarak jauh terbaru yang sedang dikembangkan dan diuji coba oleh kekuatan militer utama dunia:

𝟏. 𝐀𝐦𝐞𝐫𝐢𝐤𝐚 𝐒𝐞𝐫𝐢𝐤𝐚𝐭: 𝐅𝐨𝐤𝐮𝐬 𝐩𝐚𝐝𝐚 𝐏𝐫𝐞𝐬𝐢𝐬𝐢 𝐍𝐨𝐧-𝐍𝐮𝐤𝐥𝐢𝐫

Berbeda dengan Rusia atau China yang merancang rudal hipersonik untuk membawa hulu ledak nuklir, AS fokus pada akurasi tinggi non-nuklir konvensional.

- 𝐷𝑎𝑟𝑘 𝐸𝑎𝑔𝑙𝑒 / 𝐿𝑅𝐻𝑊 (𝐿𝑜𝑛𝑔-𝑅𝑎𝑛𝑔𝑒 𝐻𝑦𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑖𝑐 𝑊𝑒𝑎𝑝𝑜𝑛):

Dikembangkan untuk Angkatan Darat AS, rudal berbasis peluncur darat bergerak ini mampu melaju di atas Mach 5. Sistem ini baru saja dikerahkan dalam latihan perang Valiant Shield di Guam (Pasifik Barat). Komando Pusat AS (CENTCOM) juga sedang mempertimbangkan penggunaannya secara operasional.

𝐷𝑎𝑟𝑘 𝐸𝑎𝑔𝑙𝑒 / 𝐿𝑅𝐻𝑊 (𝐿𝑜𝑛𝑔-𝑅𝑎𝑛𝑔𝑒 𝐻𝑦𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑖𝑐 𝑊𝑒𝑎𝑝𝑜𝑛)

- 𝐻𝐴𝐿𝑂 (𝐻𝑦𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑖𝑐 𝐴𝑖𝑟-𝐿𝑎𝑢𝑛𝑐ℎ𝑒𝑑 𝑂𝑓𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝐴𝑛𝑡𝑖-𝑆𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒):

Proyek rudal hipersonik berbasis jet tempur milik Angkatan Laut AS yang dirancang khusus sebagai pemburu kapal induk atau kapal perang besar musuh dari jarak jauh.

𝐻𝐴𝐿𝑂 (𝐻𝑦𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑖𝑐 𝐴𝑖𝑟-𝐿𝑎𝑢𝑛𝑐ℎ𝑒𝑑 𝑂𝑓𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝐴𝑛𝑡𝑖-𝑆𝑢𝑟𝑓𝑎𝑐𝑒)

𝟐. 𝐂𝐡𝐢𝐧𝐚: 𝐏𝐞𝐥𝐨𝐩𝐨𝐫 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐠𝐫𝐚𝐬𝐢 𝐀𝐈 𝐝𝐚𝐧 𝐅𝐮𝐧𝐠𝐬𝐢 𝐔𝐝𝐚𝐫𝐚-𝐤𝐞-𝐔𝐝𝐚𝐫𝐚

China saat ini memimpin dalam jumlah inventaris rudal hipersonik operasional. Fokus mereka adalah menangkal intervensi AS di Taiwan Strait dan Laut China Selatan.

- 𝐷𝐹-27 & 𝐷𝐹-17: Dua kendaraan luncur hipersonik (Hypersonic Glide Vehicle/HGV) utama China. Yang paling mengejutkan, China dikabarkan berhasil mengintegrasikan teknologi AI untuk membantu rudal bermanuver menghindari pencegatan sistem pertahanan udara Barat.

DF-27

- 𝐾𝑜𝑛𝑠𝑒𝑝 "𝐴𝑖𝑟 𝐾𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟" 𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝐽𝑎𝑢ℎ: China dilaporkan tengah menguji coba kemampuan HGV (seperti modifikasi DF-17/21) yang tidak hanya menyerang target darat, tetapi mampu membawa dan melepaskan rudal udara-ke-udara (seperti PL-21) di tengah penerbangan. Senjata ini dirancang khusus untuk memburu pesawat logistik vital AS dari jarak ribuan kilometer, seperti pesawat tangki BBM (aerial refueling) dan pesawat radar AWACS.

DF-17

𝟑. 𝐑𝐮𝐬𝐢𝐚: 𝐑𝐮𝐝𝐚𝐥 𝐁𝐚𝐫𝐮 "𝐎𝐫𝐞𝐬𝐡𝐧𝐢𝐤" 𝐝𝐚𝐧 𝐏𝐞𝐧𝐠𝐮𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐙𝐢𝐫𝐜𝐨𝐧

Rusia terus menguji persenjataannya langsung di medan tempur Ukraina sembari mengembangkan lini baru.

- 𝑂𝑟𝑒𝑠ℎ𝑛𝑖𝑘: Rudal balistik hipersonik jarak menengah terbaru Rusia yang mengejutkan dunia saat pertama kali digunakan. Dikembangkan oleh Institut Teknologi Termal Moskow, rudal berbahan bakar padat ini menggunakan peluncur mobile (bergerak) dan membawa hulu ledak mutakhir.

𝑂𝑟𝑒𝑠ℎ𝑛𝑖𝑘

- 𝑍𝑖𝑟𝑐𝑜𝑛 (3𝑀22) & 𝐾𝑖𝑛𝑧ℎ𝑎𝑙 (𝐾ℎ-47𝑀2): Rusia terus meningkatkan produksi massal kedua rudal ini. Zircon yang diluncurkan dari kapal perang kini intensif digunakan, meskipun intelijen Ukraina mengklaim kecepatan aslinya di medan tempur berada di kisaran Mach 6.8. Sementara Kh-95 sedang dikembangkan sebagai rudal jelajah hipersonik masa depan untuk pesawat pembom strategis Tu-160M.

𝑍𝑖𝑟𝑐𝑜𝑛 (3𝑀22)

𝐾𝑖𝑛𝑧ℎ𝑎𝑙 (𝐾ℎ-47𝑀2)

𝟒. 𝐁𝐥𝐨𝐤 𝐀𝐬𝐢𝐚-𝐏𝐚𝐬𝐢𝐟𝐢𝐤 𝐝𝐚𝐧 𝐄𝐫𝐨𝐩𝐚: 𝐊𝐞𝐤𝐮𝐚𝐭𝐚𝐧 𝐁𝐚𝐫𝐮 𝐲𝐚𝐧𝐠 𝐁𝐚𝐧𝐠𝐤𝐢𝐭

- 𝐽𝑒𝑝𝑎𝑛𝑔 (𝑆𝑢𝑏𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒-𝐿𝑎𝑢𝑛𝑐ℎ𝑒𝑑 𝐻𝑉𝐺𝑃): Mengingat ketegangan regional, Jepang mengalokasikan anggaran pertahanan rekor baru untuk mengembangkan HVGP Block 2 (daya jangkau 3.000 km). Yang terbaru, Jepang memulai program ambisius untuk meluncurkan proyektil hipersonik ini langsung dari kapal selam.

𝐽𝑒𝑝𝑎𝑛𝑔 (𝑆𝑢𝑏𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒-𝐿𝑎𝑢𝑛𝑐ℎ𝑒𝑑 𝐻𝑉𝐺𝑃)

- 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑎 (𝐿𝑅-𝐴𝑆ℎ𝑀): Melalui lembaga DRDO, India sukses menjalankan uji coba Long-Range Anti-Ship Missile (LR-AShM) yang mampu melaju hingga Mach 10 dengan metode terbang quasi-ballistic (melompat di atmosfer) untuk menghancurkan kapal perang musuh dalam waktu 15 menit. India juga menjalankan Project Vishnu (rudal jelajah hipersonik).

𝐼𝑛𝑑𝑖𝑎 (𝐿𝑅-𝐴𝑆ℎ𝑀)

- 𝑇𝑎𝑖𝑤𝑎𝑛 (𝐶ℎ𝑖𝑛𝑔𝑡𝑖𝑎𝑛): Di bawah tekanan Beijing, Taiwan mengembangkan rudal hipersonik domestik bernama Chingtian menggunakan teknologi mesin ramjet/scramjet dengan jangkauan 1.250 km, diklaim mampu menjangkau kota-kota penting China termasuk Beijing.

𝑇𝑎𝑖𝑤𝑎𝑛 (𝐶ℎ𝑖𝑛𝑔𝑡𝑖𝑎𝑛)

- 𝐾𝑜𝑛𝑠𝑜𝑟𝑠𝑖𝑢𝑚 𝐸𝑟𝑜𝑝𝑎: Di Norwegia, perusahaan pertahanan gabungan Jerman-Inggris sukses menguji coba prototipe rudal hipersonik independen Eropa yang berhasil menembus kecepatan Mach 6.Dari perkembangan di atas, terlihat jelas bahwa perlombaan rudal hipersonik tidak lagi sekadar adu cepat, melainkan adu pintar (teknologi AI) dan fleksibilitas peluncuran.

#rudal #missile #hipersonic #RUDALJELAJAH